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CP aceita atrasar horários para passarem dois comboios da CGTP rumo à ‘manif’ em Lisboa

À semelhança do que tinha acontecido com o comboio para a festa do PS em agosto, CP deu garantias escritas de que "aceita os atrasos" para passarem os comboios rumo à 'manif' da CGTP.

Depois do PS, a CGTP. Os utentes da CP sofrem os problemas da falta de material, de atrasos constantes e o transporte em carruagens destinadas a regionais quando pagaram bilhete de intercidades, mas a empresa continua a fretar comboios a diversas entidades e a aceitar os atrasos que estes causam. Numa deliberação da Infraestruturas de Portugal e da CP — a chamada Carta Impressa à qual o Observador teve acesso — a CP “aceita os atrasos resultantes a outros comboios” para que circulem os comboios fretados pela central sindical CGTP para a manifestação desta quinta-feira em Lisboa. Desta forma, os comboios (são dois para a ida e dois para o regresso) que vão levar os manifestantes do Porto a Lisboa e de regresso a casa — com várias paragens pelo caminho — podem atrasar o serviço regular da CP pelas zonas em que passa.

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Apesar de ter negado um comboio ao Benfica, por falta de material, para transportar adeptos em dia de jogo na Luz (o chamado “comboio Benfica” que funcionou nos últimos anos), a CP fretou comboios ao PS em agosto para transportar militantes para uma festa em Caminha e faz agora o mesmo com a CGTP, para que a intersindical possa transportar os trabalhadores desde o Norte e Centro do país até à manifestação que começa às 15h00 de quinta-feira no Marquês de Pombal e que vai até aos Restauradores.

Em agosto, o facto de a CP ter fretado comboios para a festa do PS levou mesmo à supressão de comboios no norte do país, uma vez que a CP desviou uma locomotiva para colocá-la no serviço contratualizado pelos socialistas.

Quanto ao contratualizado pela CGTP, no trajeto Porto Campanhã- Lisboa/Sete Rios o comboio vai fazer cerca de 40 paragens, que incluem estações de cidades grandes como Gaia Devesas, Aveiro, Coimbra-B,, Santarém, Lisboa-Oriente ou Entrecampos, mas também pequenos apeadeiros como Mato Miranda, Vermoil, Cacia, entre muitas outros. O primeiro comboio vai sair do Porto às 09h15 e chega às 13h25 a Sete Rios, em Lisboa. O segundo comboio sai às 09h55 e chega às 15h58. Pelo meio, se for necessário para qualquer um destes dois fretados passarem, os comboios que servem os utentes regulares podem ser atrasados. O que é, aliás, uma prática comum nestes casos.

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Início do percurso Porto-Lisboa, segundo a Carta Impressa

No regresso, o primeiro comboio sai de Lisboa (Santa Apolónia) em direção ao Porto às 19h08, estando a chegada a Campanhã prevista para as 22h39. O segundo comboio sai às 19h25 e chega às 23h10.

Devido à hora em que recebeu a informação, o Observador só tentou contactar a assessoria de imprensa da CP ao início da noite, não tendo tido êxito nesse contacto. Ainda assim, o caso é tirado a papel químico do caso do comboio do PS em agosto e, aí, a posição da CP foi sempre de desvalorizar a situação.

CP considera este um “procedimento regular”

Quando se deu o caso do comboio do PS, em agosto, fonte oficial da empresa começou por dizer que “a CP realiza há décadas comboios especiais para vários clientes”. A mesma fonte acrescentou na altura que “sempre que se realiza um comboio especial, a CP, naturalmente, tem que solicitar o respetivo canal horário ao gestor da infraestrutura, uma vez que são comboios especiais e não regulares”.

A CP explica que a Infraestruturas de Portugal, “caso verifique a viabilidade de responder positivamente ao pedido do operador ferroviário, emite um documento designado ‘Carta Impressa’ [a que neste caso o Observador teve acesso] que contém os detalhes técnicos da marcha do comboio em causa”. E acrescenta: “Este é um procedimento regular no dia-a-dia das operações ferroviárias.”

A CP explicava na altura “a circulação é programada e, portanto, não afeta a realização de outros comboios”. Ou seja, a CP garante que não deixarão de circular comboios, mas na resposta ao Observador não se debruça sobre o facto de poder atrasar as circulações regulares. Além disso, na altura do comboio do PS houve mesmo supressão de comboios para que uma locomotiva fosse alocada para o transporte de militantes socialistas.

A manifestação nacional foi convocada no início de outubro, com o secretário-geral da CGTP-IN, Arménio Carlos, a dizer que “este é o momento de aumentar a capacidade reivindicativa.” As reivindicações da CGTP são o aumento dos salários dos trabalhadores, a fixação do salário mínimo em 650 euros já a partir de janeiro do próximo ano, além do protesto contra as normas “gravosas” da legislação laboral.

Os comboios especiais da CP: do Avante ao Benfica

Os chamados “comboios especiais” são uma modalidade disponibilizada pela CP a qualquer entidade, sendo muito utilizados sobretudo em festivais ou eventos de música. As composições utilizadas são as mesmas usadas para serviços regulares, a diferenças é que não circulam nos horários regulares e, por vezes, fazem percursos que não constam nos percursos habitualmente disponibilizados pela ferroviária.

Entre 2013 e 2014, numa altura em que a CP reforçou o serviço de comboios especiais, disponibilizando o serviço a preços mais acessíveis, uma notícia do jornal Público dava conta de que havia cada vez mais empresas, escolas e municípios a alugar comboios especiais, e que a aposta em comboios daquele tipo tinha rendido à empresa 53 mil passageiros em 2013.

O serviço é usado por diversas empresas e entidades, desde a Sonae para o Mega Pic-Nic ao Benfica, que durante vários anos recorria ao serviço para transportar adeptos desde Braga até à estação mais próxima do Estádio da Luz. Outro exemplo, este político: o PCP também recorreu aos serviços da CP para o “Comboio da Festa”, isto é, para facilitar o transporte para a festa do Avante!. Segundo informações do PCP ao Observador,  em 2018 o serviço não foi requerido por “opção assumida pelo PCP e pela direção da Festa”.

Como se lia no site da Festa do Avante! do ano passado, o evento era organizado pela juventude comunista, e partia de Braga até à estação de Foros da Amora: “A melhor e mais barata maneira de chegar à Festa do Avante! é pelo Comboio da Festa, que mais uma vez está a ser organizado pela JCP. O comboio é uma forma confortável, barata, rápida de chegar à Festa e além disso… vir no comboio é vir já em Festa para a Festa do Avante!”.

Origem
Observador
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